- Сообщения
- 4.422
- Реакции
- 4.911
Высота часто мстит тем, кто пытается ее покорить, загадочными происшествиями и необъяснимыми тайнами.
Большинству летчиков и космонавтов приходилось наблюдать необычные явления и испытывать странные ощущения. Иногда настолько необычные, что за виденное они расплачивались своим психическим здоровьем.
В 60-е годы военный летчик Сергей В. служил на Дальнем Востоке. Как-то раз, облетая по заданию зону Приморского военного округа, он потерял управление. Приборы зашкаливали, за иллюминаторами царила абсолютная тьма. На миг сознание пилота, видимо, отключилось.
Когда Сергей пришел в себя, двигатель не работал, а самолет быстро терял высоту. Ему удалось катапультироваться. Приземлившись, он по карте определил, что находится в тайге за 700 километров от своей полетной зоны.
С того момента, как отказали приборы, прошло от силы минуты две, причем топливо в баках уже кончалось. Лейтенант, часто летавший в паре с Сергеем, рассказывал, что прямо на глазах его МИГ растворился в воздухе. Позже пилота, к счастью, удалось отыскать в глухой тайге.
Американские пилоты Майкл Бэйрс и Джей Филлипс совершали полет на метеорологическом самолете. В пути самолет окутала темная туча, и оба летчика увидели, что находятся в довольно странном месте.
Они как будто летели над землей, которая превратилась в выжженную каменистую пустыню. Им «показали» взрыв в Хиросиме, массовое самоубийство сектантов в Джорджтауне и другие человеческие трагедии. Вокруг самолета плясали огненные шары. Майкл и Джей признались, что в тот момент они решили, что попали прямиком в ад.
Каким-то чудом им удалось не потерять управление. Наконец, туча растаяла. Самолет по-прежнему летел над Тихим океаном, небо было совершенно ясным.
В 1994 году один из российских космонавтов, в течение полугода проработавший на орбитальной станции «Мир», поведал своим товарищам, что во время полета у него и у его напарника неоднократно бывали фантастические видения.
Им казалось, что они превращаются в других существ - людей, животных и даже гуманоидов. Они будто бы переносились в пространстве-времени в другие реальности, на незнакомые планеты, вступали в контакт с неким вселенским источником информации.
О подобных состояниях рассказывали и другие члены экипажей космических кораблей, но никто из них не хотел предавать факты широкой огласке. Известны случаи, когда космонавты видели на борту корабля фантомы людей, оставшихся на Земле, особенно часто - ушедших из жизни близких.
То же самое происходит и с пилотами самолетов. Например, известен феномен так называемой «гигантской руки». Как правило, он проявляется во время длительных полетов. У пилота возникает ощущение, что штурвал вместо него удерживает чья-то невидимая рука. Исследование, проведенное ВВС США, показало, что около 15 процентов летчиков испытывают на себе эффект гигантской руки. Возможно, именно это нередко оказывается причиной авиакатастроф.
Призраки потерпевших крушение самолетов и вертолетов, а также членов их экипажей – тоже не такое уж редкое явление. На военном аэродроме Монтроз (Шотландия) регулярно появляются два привидения. Одно из них - пилот биплана, разбившегося в 1913 году. Второе - командир эскадрильи, погибший в 1942 году при аварии самолета. Аварию, по слухам, подстроил механик, находившийся не в ладах с командиром. Последний призрак видели довольно часто. Говорили, что он ищет механика-убийцу, чтобы отомстить тому за свою смерть.
Над английским аэродромом Биггин-Хилл, где когда-то располагалась база Королевских ВВС, периодически наблюдают фантом истребителя «Спитфайр» времен Второй мировой войны. На глазах у множества людей самолет кружит над аэродромом на бреющем полете, при этом явственно слышен звук его мотора.
Специалисты по аномальным явлениям полагают, что летательные аппараты попадают в так называемые «дыры во времени и пространстве». Именно это объясняет неожиданные исчезновения и появления самолетов, как и их мгновенные перемещения на огромные расстояния.
Время от времени загадочные самолеты (целые и невредимые) прибывают к нам из прошлого. В 1996 году в Каракасе (Венесуэла) приземлился лайнер ДС-4 с 57 пассажирами на борту и экипажем из 4 человек. Пилот запросил разрешение на посадку в аэропорту Каракаса.
Диспетчеров удивил старомодный вид машины. По рации летчик доложил, что выполнял чартерный рейс из Нью-Йорка в Майами (Майами расположен в 1800 километрах от Каракаса).
Кроме того, он сказал, что должен был прибыть туда в 9 часов 55 минут утра 2 июля 1955 года. Услышав, что сегодня 21 мая 1996 года, пилот испугался и немедленно поднял самолет в воздух.
При взлете из окна летной кабины выпал календарик за 1955 год. Исследование показало, что самолет этого класса и с этим бортовым номером исчез в 1955 году вместе с экипажем и пассажирами.
Случай был официально зафиксирован службой аэропорта Каракаса, но объяснения так и не получил.
20 ноября того же 1996 года странный самолет приземлился на лужайке Марты Кроуфорд в районе мыса Саунт-Фортленд (Англия). Из кабины вылез летчик в военной форме и спросил мисс Кроуфорд, куда он попал. Поскольку той показалось, что этот человек болен, Марта отвела его в дом и вызвала врача.
Пилот заявил, что его зовут Джон Э. Уокер и он лейтенант ВВС США. По его словам, во время атаки 9 апреля 1944 года в Бельгии немецкий истребитель сбил его самолет и тот начал падать. Больше Уокер ничего не помнил.
Его машина действительно оказалась истребителем времен Второй мировой войны марки Р-40 «Кертис». В его обшивке зияли пробоины от пуль. Закончилось все не очень весело - Уокера отправили в лечебницу для душевнобольных, а его самолет куда-то увезли военные.
В конце ноября 2002 года приключился еще один непонятный летный инцидент. В аэропорту Бака-Ратон (США, Флорида) сел небольшой одномоторный самолет древней марки «Рэдфорд-Роуз», которым управляла очень старая женщина.
Она назвалась Бьюлой Хендерсон, заявила, что ей 20 лет и она летчица, совершавшая тренировочный полет в 1923 году. Во время полета, сообщила мисс Хендерсон, она угодила в полосу тумана и, повернув назад, но не смогла узнать прежних мест. Поэтому ей пришлось сесть на первый попавшийся аэродром.
Странную старушку подвергли психиатрическому обследованию. Выяснилось, что психически она совершенно здорова, но не помнит ни одного из событий, происходивших позже 1923 года.
